Popis
Zadní kolo MT620 s pevnou oskou E-Thru (12mm).
Bezdušový ráfek 30C poskytuje větší tuhost pro agresivnější styl jízdy.
Ořech Micro Spline pro 12 kolo.
Úchyt pro kotouč Center Lock.
Šířka náboje: O.L.D.
148mm (Boost).
Typ: MTB, Celková váha balení: 1340g, Průměr: 27,5", Způsob montáže: Pevná oska, Zadní, Baleno po: ks, Pro Center Lock, Kompatibilní s kazetami: 12 rychlostní, Výška ráfku.
(148mm), Materiál: Hliník
Bezpečnostní upozornění
UPOZORNĚNÍ
Informace o instalaci, nastavení a výměně výrobků, které nenajdete v uživatelské příručce, vám poskytnou na místě zakoupení nebo u distribuce.
tuto „uživatelskou příručku“, dodržujte ji pro správné použití a uložte si ji, abyste se na ní mohli kdykoliv odvolat.
Pokyny jsou zatříděny podle stupně nebezpečí nebo poškození, které se mohou vyskytnout v případě nesprávného používání produktu.
zranění.
za následek osobní poranění nebo fyzické poškození zařízení a okolí.
VÝSTRAHA
- Před jízdou na kole zkontrolujte, zda jsou kola bezpečně upevněna.
Pokud jsou kola jakýmkoli způsobem uvolněna, mohou z kola odpadnout a výsledkem může být vážné zranění.
- Nepoužívejte jí k jízdě dolů kopcem, jinak se kolo může ohnout nebo jinak poškodit a výsledkem může být nehoda.
praskliny.
Pokud zjistíte některý z těchto problémů, nepoužívejte kolo.
Kolo se může zlomit a vy můžete spadnout.
V případě karbonových kol zkontrolujte, že nedochází k odlupování ani praskání karbonu.
- Tato kola jsou navržena výhradně pro použití s diskovými brzdami.
Tato kola nepoužívejte s ráfkovými brzdami.
- Po pečlivém přečtení návodu k obsluze tento návod pro možné použití v budoucnu uložte na bezpečném místě.
Koleso F15 (přední, 15 mm vosa), R12 (zadní 12 mm vosa)
- Toto kolo bylo navrženo pro jízd.
Proto v závislosti na jízdních podmínkách se mohou na ose náboje vytvořit praskliny, jejichž výsledkem může být selhání osy náboje.
To může vést k nehodě, jejímž výsledkem by mohlo být vážné zranění nebo dokonce smrt.
Před jízdou byste měli pečlivě zkontrolovat náboje, abyste se ujistili, že na osách nejsou praskliny a najdete-li nějaké známky prasklin nebo jiných neobvyklých podmínek, kolo NEPOUŽÍVEJTE.
- Pokud je páčka pro uvolnění osy na stejné straně jako rotor kotoučové brzdy, existuje silou páčka pro uvolnění osy nepřekáží rotoru kotoučové brzdy.
Pokud páčka překáží rotoru kotoučové brzdy, přestaňte kolo používat a poraďte se s prodejcem nebo zástupcem.
- Pokud se páčka uvolnění osy nepoužívá správně, kolo může z kola odpadnout a výsledkem může být vážné zranění.
Koleso F15
- Toto kolo se může používat v kombinaci.
Pokud se používá v kombinaci s jakoukoli jinou přední vidlicí nebo pevnou oskou, může dojít během jízdy k odpojení kola od kola s důsledkem vážných osobních poranění.
- Jak zabezpečovací metoda, tak utahovací moment předního kola se liší podle typu použité přední odpružené vidlice.
Když montujete přední kolo na přední odpruženou vidlici, vždy dodržujte pokyny uvedené v Servisních pokynech pro přední odpruženou vidlici.
Pokud nedodržíte pokyny, přední kolo může vypadnout z přední odpružené vidlice a výsledkem může být vážné zranění.
F (přední), R (zadní) kolo
- Pokud je páčka rychloupínáku na stejné straně jako rotor kotoučové brzdy, existuje nebezpečí, že může rotoru kotoučové brzdy pro.
Zkontrolujte, že i po utažení páčky rychloupínáku dlaní celou silou páčka rychloupínáku nepřekáží rotoru kotoučové brzdy.
Pokud páčka překáží rotoru kotoučové brzdy, přestaňte kolo používat a poraďte se s prodejcem nebo zástupcem.
Koleso s duší
- Před jízdou zkontrolujte, zda jsou pláště bezpečně nalepeny na ráfky.
Pokud pláště během jízdy odpadnou, můžete spadnout s důsledkem vážného poranění.
UPOZORNĚNÍ
- Pneumatiky by měly být před použitím nahuštěny na tlak označen na pneumatikách.
- Pokud používáte prostředek na opravu defektu, poraďte se s prodejcem nebo Kotoučové brzdy mají určitou dobu zahřátí a brzdná síla se postupně zvyšuje, jak pokračuje doba zahřevu.
Ujistěte se, že jste se vyhnuli jakýmkoli takovým zvýšením brzdné síly během používání brzd v době zahřívání.
Stejná věc se stane, když jsou vyměněny brzdové destičky nebo rotor.
+81-72-223-3210 / FAX:+81-72-223-3258
WEB: shimano.com
E-mail: contactshimano@shimano-eu.com
Zástupce pro EU:
Shimano Europe BV
WEB: shimano.com
Email: contactshimano@shimano-eu.com
EU kontakt: https://bike.shimano.com/information/distributors-list.html
Bezdušový ráfek 30C poskytuje větší tuhost pro agresivnější styl jízdy.
Ořech Micro Spline pro 12 kolo.
Úchyt pro kotouč Center Lock.
Šířka náboje: O.L.D.
148mm (Boost).
Typ: MTB, Celková váha balení: 1340g, Průměr: 27,5", Způsob montáže: Pevná oska, Zadní, Baleno po: ks, Pro Center Lock, Kompatibilní s kazetami: 12 rychlostní, Výška ráfku.
(148mm), Materiál: Hliník
Bezpečnostní upozornění
UPOZORNĚNÍ
Informace o instalaci, nastavení a výměně výrobků, které nenajdete v uživatelské příručce, vám poskytnou na místě zakoupení nebo u distribuce.
tuto „uživatelskou příručku“, dodržujte ji pro správné použití a uložte si ji, abyste se na ní mohli kdykoliv odvolat.
Pokyny jsou zatříděny podle stupně nebezpečí nebo poškození, které se mohou vyskytnout v případě nesprávného používání produktu.
zranění.
za následek osobní poranění nebo fyzické poškození zařízení a okolí.
VÝSTRAHA
- Před jízdou na kole zkontrolujte, zda jsou kola bezpečně upevněna.
Pokud jsou kola jakýmkoli způsobem uvolněna, mohou z kola odpadnout a výsledkem může být vážné zranění.
- Nepoužívejte jí k jízdě dolů kopcem, jinak se kolo může ohnout nebo jinak poškodit a výsledkem může být nehoda.
praskliny.
Pokud zjistíte některý z těchto problémů, nepoužívejte kolo.
Kolo se může zlomit a vy můžete spadnout.
V případě karbonových kol zkontrolujte, že nedochází k odlupování ani praskání karbonu.
- Tato kola jsou navržena výhradně pro použití s diskovými brzdami.
Tato kola nepoužívejte s ráfkovými brzdami.
- Po pečlivém přečtení návodu k obsluze tento návod pro možné použití v budoucnu uložte na bezpečném místě.
Koleso F15 (přední, 15 mm vosa), R12 (zadní 12 mm vosa)
- Toto kolo bylo navrženo pro jízd.
Proto v závislosti na jízdních podmínkách se mohou na ose náboje vytvořit praskliny, jejichž výsledkem může být selhání osy náboje.
To může vést k nehodě, jejímž výsledkem by mohlo být vážné zranění nebo dokonce smrt.
Před jízdou byste měli pečlivě zkontrolovat náboje, abyste se ujistili, že na osách nejsou praskliny a najdete-li nějaké známky prasklin nebo jiných neobvyklých podmínek, kolo NEPOUŽÍVEJTE.
- Pokud je páčka pro uvolnění osy na stejné straně jako rotor kotoučové brzdy, existuje silou páčka pro uvolnění osy nepřekáží rotoru kotoučové brzdy.
Pokud páčka překáží rotoru kotoučové brzdy, přestaňte kolo používat a poraďte se s prodejcem nebo zástupcem.
- Pokud se páčka uvolnění osy nepoužívá správně, kolo může z kola odpadnout a výsledkem může být vážné zranění.
Koleso F15
- Toto kolo se může používat v kombinaci.
Pokud se používá v kombinaci s jakoukoli jinou přední vidlicí nebo pevnou oskou, může dojít během jízdy k odpojení kola od kola s důsledkem vážných osobních poranění.
- Jak zabezpečovací metoda, tak utahovací moment předního kola se liší podle typu použité přední odpružené vidlice.
Když montujete přední kolo na přední odpruženou vidlici, vždy dodržujte pokyny uvedené v Servisních pokynech pro přední odpruženou vidlici.
Pokud nedodržíte pokyny, přední kolo může vypadnout z přední odpružené vidlice a výsledkem může být vážné zranění.
F (přední), R (zadní) kolo
- Pokud je páčka rychloupínáku na stejné straně jako rotor kotoučové brzdy, existuje nebezpečí, že může rotoru kotoučové brzdy pro.
Zkontrolujte, že i po utažení páčky rychloupínáku dlaní celou silou páčka rychloupínáku nepřekáží rotoru kotoučové brzdy.
Pokud páčka překáží rotoru kotoučové brzdy, přestaňte kolo používat a poraďte se s prodejcem nebo zástupcem.
Koleso s duší
- Před jízdou zkontrolujte, zda jsou pláště bezpečně nalepeny na ráfky.
Pokud pláště během jízdy odpadnou, můžete spadnout s důsledkem vážného poranění.
UPOZORNĚNÍ
- Pneumatiky by měly být před použitím nahuštěny na tlak označen na pneumatikách.
- Pokud používáte prostředek na opravu defektu, poraďte se s prodejcem nebo Kotoučové brzdy mají určitou dobu zahřátí a brzdná síla se postupně zvyšuje, jak pokračuje doba zahřevu.
Ujistěte se, že jste se vyhnuli jakýmkoli takovým zvýšením brzdné síly během používání brzd v době zahřívání.
Stejná věc se stane, když jsou vyměněny brzdové destičky nebo rotor.
+81-72-223-3210 / FAX:+81-72-223-3258
WEB: shimano.com
E-mail: contactshimano@shimano-eu.com
Zástupce pro EU:
Shimano Europe BV
WEB: shimano.com
Email: contactshimano@shimano-eu.com
EU kontakt: https://bike.shimano.com/information/distributors-list.html
Více z kategorie
Doplňující informace
| Kategorie: | Vypletená kola |
| Počet převodů: | 12 prevodov |
| Typ kotouče: | Center Lock |
| Určení: | MTB |
| Upevnění : | E-Thru |
| Umístění: | Zadní |
| Materiál ráfku: | Hliník |