Popis
Natlakovaný set Dual Control STRX400 pravý pro 10 kolo s brzdovým třmenem BRRX400R.
Nový tvar a ergonomie páky přizpůsobená ježdění v náročném terénu.
Protiskluzný povrch pák.
Brzdový třmen lépe odvádí teplo díky ICE TECHNOLOGIES.
Montáž na FLAT MOUNT.
Jednoduché nastavení a odvzdušnění ONE WAY BLEEDING.
Typ: ROAD, Celková váha balení: 922g, 10 rychlostní, Pravé, Dual Control, Typ montáže: Na objímku, Flat Mount, bez ukazatele, Délka hadice: 1700mm, černé, Materiál: Plast< ergonomii, optimalizovanými převody, obrovskou spolehlivostí a tichým chodem řadícího systému odlišuje od zbytku světa obdobných komponentů.
Nejedná se o propracovanou sadu silničních komponentů.
Reprezentuje pohled na to, jak chtějí cyklisté objevovat svůj svět.
GRX představuje výzvu k nalezení nových míst a zážitků, které nás všechny posilují.
Návod prodejce určený pro profesionální a zkušené cyklistické mechaniky naleznete na naší webové stránce (https://si.shimano.com).
Kvůli bezpečnosti si před používáním důkladně přečtěte tuto „uživatelskou příručku“, dodržujte ji pro správné použití a uložte si ji, abyste se na ní mohli vždy odvolat.
osobním poraněním a fyzickému poškození zařízení a okolí.
Pokyny jsou zatříděny podle stupně nebezpečí nebo poškození, které se mohou vyskytnout v případě nesprávného používání produktu.
NEBEZPEČÍ - Nedodržení pokynů bude mít za následek smrt nebo vážné poranění.
VÝSTRAHA - Nedodržení pokynů by mohlo mít za následek smrt nebo vážné zranění.
mít za následek osobní poranění nebo fyzické poškození zařízení a okolí.
VÝSTRAHA
- Protože každé kolo se může ovládat trochu jinak v závislosti na modelu, naučte se správnou techniku brzdění (včetně tlaku na brzdovou páčku a vlastností ovládání kola) a provoz vašeho kola.
Nesprávné používání brzdového systému kola může mít za následek ztrátu kontroly, což může vést k vážnému zranění v důsledku pádu nebo kolize.
- Produkt nerozebírejte ani jej neupravujte.
Může to způsobit nesprávné fungování produktu, můžete nečekaně spadnout a vážně se zranit.
- Tento hydraulický brzdový systém má odlišné brzdné vlastnosti než brzdové vlastnosti typu ráfkové brzdy, což poukazuje na relativně velkou brzdnou sílu na začátku brzdění (vyšší než u typu ráfkové brzdy); před použitím se s brzdovými charakteristikami dostatečně seznamte.
Budete-li jezdit na kole bez pečlivého seznámení se s brzdnými vlastnostmi, brzdění může mít za následek pád z kola s možným následkem vážného poranění nebo smrtelné nehody.
kotoučové brzdy.
Tým se nadměrně zvýší brzdná síla, což může způsobit ztrátu kontroly nad kolem, pád a vážné zranění.
- 180 mm rotor kotoučové brzdy použijte pouze tehdy, nemůžete-li získat dostatočnou brzdnou sílu se 160 mm rotorem kotoučové brzdy při jízdě na kole s jízdní jízdou s kolem.
V opačném případě můžete ztratit kontrolu nad kolem, spadnout a vážně se poranit.
- Pokud se vám zdá brzdná síla příliš velká nebo příliš malá, přestaňte ji používat a poraďte se s místem zakoupení nebo s distributorem.
V důsledku ztráty kontroly nad kolem se mohou vyskytnout nehody nebo pády, které mohou mít za následek vážné zranění.
- Prsty mějte v dostatečné vzdálenosti od rotujícího rotoru kotoučových brzd.
Rotor kotoučové brzdy je dostatečně ostrý na to, aby způsobil vážné poranění prstů v případě, že by se prsty zachytily do otvorů pohybujícího se rotoru.
- Během jízdy nebo ihned po sesednutí z kola se nedotýkejte třmenů ani rotoru kotoučové brzdy.
Během brzdění se třmeny a rotor kotoučové brzdy zahřejí, takže pokud se jich dotknete, můžete se popálit.
- Nedovolte, aby se olej nebo mazivo dostaly na rotor kotoučové brzdy a brzdové destičky.
Jízda na kole s olejem nebo mazivem na rotoru kotoučové brzdy a brzdových doštičkách může způsobit nefunkčnost brzd a vést k vážnému zranění v důsledku pádu nebo srážky.
- Zkontrolujte tloušťku brzdných doštiček a nepoužívejte je v případě, že mají tloušťku 0,5 mm nebo méně.
V opačném případě to může způsobit nefunkčnost brzd a vést k vážnému zranění způsobenému pádem nebo srážkou.
- Nepoužívejte rotor kotoučové brzdy v případě, že je prasklý nebo zdeformovaný.
Rotor kotoučové brzdy se může zlomit a vést k vážnému zranění způsobenému pádem.
- Nepoužívejte rotor kotoučové brzdy pokud je jeho tloušťka 1,5 mm nebo méně.
Nepoužívejte jí takové v případě, že je viditelný hliníkový povrch.
Rotor kotoučové brzdy se může zlomit a vést k vážnému zranění způsobenému pádem.
- Brzdy nepoužívejte nepřetržitě.
To může způsobit náhlý nárůst záběru brzdové páčky, způsobit nefunkčnost brzd a vést k vážnému zranění v důsledku pádu nebo kolize.
- Brzdy nepoužívejte v případě úniku kapaliny.
To může způsobit nefunkčnost brzd a vést k vážnému zranění způsobenému pádem nebo srážkou.
- Nepoužívejte přední brzdu příliš silně.
Pokud to uděláte, přední kolo se může zablokovat a kolo se může převrhnout dopředu a způsobit vážné poranění.
- Protože požadovaná brzdná dráha bude během mokrého počasí delší, snižte rychlost.
Brzdy zatáhněte včas a jemně.
Můžete spadnout nebo narazit a vážně se poranit.
- Vlhký povrch vozovky může způsobit, že pneumatiky ztratí trakci.
Abyste tomu zabránili, snižte rychlost a brzdy zatáhněte včas a jemně.
Dojde-li k tomu, že pneumatiky ztratí trakci, můžete spadnout a vážně se poranit.
UPOZORNĚNÍ
- Upozornění ohledně originálního minerálního oleje SHIMANO
- V případě styku s okem vypláchněte oko čistou vodou a okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc.
Styk s očí může způsobit podráždění.
- V případě styku s kůží ji řádně omyjte mýdlovou vodou.
Kontakt s pokožkou může způsobit vyrážky a potíže.
- Chraňte si nos a ústa ochrannou dýchací maskou a používejte v dobře větrané místnosti.
Vdechnutí páry nebo výparů z minerálního oleje může způsobit nevolnost.
- Po vdechnutí par nebo výparů z minerálního oleje okamžitě odjeďte na místo, kde je čerstvý vzduch.
Přikryjte se přikrývkou.
Zůstaňte v teple ve stabilní poloze a vyhledejte odbornou lékařskou pomoc.
- Doba zahřátí
-Kotoučové brzdy mají určitou dobu zahřátí a brzdná síla se postupně zvyšuje spolu s narůstající dobou zahřátí.
V důsledku ztráty kontroly nad kolem se mohou vyskytnout nehody nebo pády, které mohou mít za následek vážné zranění.
Stejná situace nastane v případě výměny brzdových destiček nebo rotoru kotoučové brzdy.
+81-72-223-3210 / FAX:+81-72-223-3258
WEB: shimano.com
E-mail: contactshimano@shimano-eu.com
Zástupce pro EU:
Shimano Europe BV
WEB: shimano.com
Email: contactshimano@shimano-eu.com
EU kontakt: https://bike.shimano.com/information/distributors-list.html
Nový tvar a ergonomie páky přizpůsobená ježdění v náročném terénu.
Protiskluzný povrch pák.
Brzdový třmen lépe odvádí teplo díky ICE TECHNOLOGIES.
Montáž na FLAT MOUNT.
Jednoduché nastavení a odvzdušnění ONE WAY BLEEDING.
Typ: ROAD, Celková váha balení: 922g, 10 rychlostní, Pravé, Dual Control, Typ montáže: Na objímku, Flat Mount, bez ukazatele, Délka hadice: 1700mm, černé, Materiál: Plast< ergonomii, optimalizovanými převody, obrovskou spolehlivostí a tichým chodem řadícího systému odlišuje od zbytku světa obdobných komponentů.
Nejedná se o propracovanou sadu silničních komponentů.
Reprezentuje pohled na to, jak chtějí cyklisté objevovat svůj svět.
GRX představuje výzvu k nalezení nových míst a zážitků, které nás všechny posilují.
Návod prodejce určený pro profesionální a zkušené cyklistické mechaniky naleznete na naší webové stránce (https://si.shimano.com).
Kvůli bezpečnosti si před používáním důkladně přečtěte tuto „uživatelskou příručku“, dodržujte ji pro správné použití a uložte si ji, abyste se na ní mohli vždy odvolat.
osobním poraněním a fyzickému poškození zařízení a okolí.
Pokyny jsou zatříděny podle stupně nebezpečí nebo poškození, které se mohou vyskytnout v případě nesprávného používání produktu.
NEBEZPEČÍ - Nedodržení pokynů bude mít za následek smrt nebo vážné poranění.
VÝSTRAHA - Nedodržení pokynů by mohlo mít za následek smrt nebo vážné zranění.
mít za následek osobní poranění nebo fyzické poškození zařízení a okolí.
VÝSTRAHA
- Protože každé kolo se může ovládat trochu jinak v závislosti na modelu, naučte se správnou techniku brzdění (včetně tlaku na brzdovou páčku a vlastností ovládání kola) a provoz vašeho kola.
Nesprávné používání brzdového systému kola může mít za následek ztrátu kontroly, což může vést k vážnému zranění v důsledku pádu nebo kolize.
- Produkt nerozebírejte ani jej neupravujte.
Může to způsobit nesprávné fungování produktu, můžete nečekaně spadnout a vážně se zranit.
- Tento hydraulický brzdový systém má odlišné brzdné vlastnosti než brzdové vlastnosti typu ráfkové brzdy, což poukazuje na relativně velkou brzdnou sílu na začátku brzdění (vyšší než u typu ráfkové brzdy); před použitím se s brzdovými charakteristikami dostatečně seznamte.
Budete-li jezdit na kole bez pečlivého seznámení se s brzdnými vlastnostmi, brzdění může mít za následek pád z kola s možným následkem vážného poranění nebo smrtelné nehody.
kotoučové brzdy.
Tým se nadměrně zvýší brzdná síla, což může způsobit ztrátu kontroly nad kolem, pád a vážné zranění.
- 180 mm rotor kotoučové brzdy použijte pouze tehdy, nemůžete-li získat dostatočnou brzdnou sílu se 160 mm rotorem kotoučové brzdy při jízdě na kole s jízdní jízdou s kolem.
V opačném případě můžete ztratit kontrolu nad kolem, spadnout a vážně se poranit.
- Pokud se vám zdá brzdná síla příliš velká nebo příliš malá, přestaňte ji používat a poraďte se s místem zakoupení nebo s distributorem.
V důsledku ztráty kontroly nad kolem se mohou vyskytnout nehody nebo pády, které mohou mít za následek vážné zranění.
- Prsty mějte v dostatečné vzdálenosti od rotujícího rotoru kotoučových brzd.
Rotor kotoučové brzdy je dostatečně ostrý na to, aby způsobil vážné poranění prstů v případě, že by se prsty zachytily do otvorů pohybujícího se rotoru.
- Během jízdy nebo ihned po sesednutí z kola se nedotýkejte třmenů ani rotoru kotoučové brzdy.
Během brzdění se třmeny a rotor kotoučové brzdy zahřejí, takže pokud se jich dotknete, můžete se popálit.
- Nedovolte, aby se olej nebo mazivo dostaly na rotor kotoučové brzdy a brzdové destičky.
Jízda na kole s olejem nebo mazivem na rotoru kotoučové brzdy a brzdových doštičkách může způsobit nefunkčnost brzd a vést k vážnému zranění v důsledku pádu nebo srážky.
- Zkontrolujte tloušťku brzdných doštiček a nepoužívejte je v případě, že mají tloušťku 0,5 mm nebo méně.
V opačném případě to může způsobit nefunkčnost brzd a vést k vážnému zranění způsobenému pádem nebo srážkou.
- Nepoužívejte rotor kotoučové brzdy v případě, že je prasklý nebo zdeformovaný.
Rotor kotoučové brzdy se může zlomit a vést k vážnému zranění způsobenému pádem.
- Nepoužívejte rotor kotoučové brzdy pokud je jeho tloušťka 1,5 mm nebo méně.
Nepoužívejte jí takové v případě, že je viditelný hliníkový povrch.
Rotor kotoučové brzdy se může zlomit a vést k vážnému zranění způsobenému pádem.
- Brzdy nepoužívejte nepřetržitě.
To může způsobit náhlý nárůst záběru brzdové páčky, způsobit nefunkčnost brzd a vést k vážnému zranění v důsledku pádu nebo kolize.
- Brzdy nepoužívejte v případě úniku kapaliny.
To může způsobit nefunkčnost brzd a vést k vážnému zranění způsobenému pádem nebo srážkou.
- Nepoužívejte přední brzdu příliš silně.
Pokud to uděláte, přední kolo se může zablokovat a kolo se může převrhnout dopředu a způsobit vážné poranění.
- Protože požadovaná brzdná dráha bude během mokrého počasí delší, snižte rychlost.
Brzdy zatáhněte včas a jemně.
Můžete spadnout nebo narazit a vážně se poranit.
- Vlhký povrch vozovky může způsobit, že pneumatiky ztratí trakci.
Abyste tomu zabránili, snižte rychlost a brzdy zatáhněte včas a jemně.
Dojde-li k tomu, že pneumatiky ztratí trakci, můžete spadnout a vážně se poranit.
UPOZORNĚNÍ
- Upozornění ohledně originálního minerálního oleje SHIMANO
- V případě styku s okem vypláchněte oko čistou vodou a okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc.
Styk s očí může způsobit podráždění.
- V případě styku s kůží ji řádně omyjte mýdlovou vodou.
Kontakt s pokožkou může způsobit vyrážky a potíže.
- Chraňte si nos a ústa ochrannou dýchací maskou a používejte v dobře větrané místnosti.
Vdechnutí páry nebo výparů z minerálního oleje může způsobit nevolnost.
- Po vdechnutí par nebo výparů z minerálního oleje okamžitě odjeďte na místo, kde je čerstvý vzduch.
Přikryjte se přikrývkou.
Zůstaňte v teple ve stabilní poloze a vyhledejte odbornou lékařskou pomoc.
- Doba zahřátí
-Kotoučové brzdy mají určitou dobu zahřátí a brzdná síla se postupně zvyšuje spolu s narůstající dobou zahřátí.
V důsledku ztráty kontroly nad kolem se mohou vyskytnout nehody nebo pády, které mohou mít za následek vážné zranění.
Stejná situace nastane v případě výměny brzdových destiček nebo rotoru kotoučové brzdy.
+81-72-223-3210 / FAX:+81-72-223-3258
WEB: shimano.com
E-mail: contactshimano@shimano-eu.com
Zástupce pro EU:
Shimano Europe BV
WEB: shimano.com
Email: contactshimano@shimano-eu.com
EU kontakt: https://bike.shimano.com/information/distributors-list.html
Více z kategorie
Doplňující informace
| Kategorie: | Gravel |
| Počet převodů: | 10 prevodov |
| Typ: | Mechanické |
| Určení: | Gravel |
| Montáž: | Na objímku |
SHIMANO Dual control GRX ST-RX400R/BR-RX400R pravý 10-k. mech.
3969,35 Kč
3280,45 Kč bez DPH
