SHIMANO WH-M8100 12-k. Center-Lock Kolo XT 27,5 zadní 148x12mm osa černé

Zadní kolo XT M8100 s pevnou oskou E-Thru (12mm).
Bezdušový ráfek 24C poskytuje větší tuhost pro agresivnější styl jízdy.
MTB, Celková váha balení: 956g, Průměr: 27,5", Způsob montáže: Pevná oska, Přední, Baleno po: ks, Pro Center Lock, Výška ráfku: 19,8mm, Šířka ráfku: 34,7mm, O.L.D.: F15(110mm) jedinečný celém světě.
XT je řešením pro jízdu na horském kole.
Nedodržení pokynů by mohlo mít za následek smrt nebo vážné poranění.
UPOZORNĚNÍ - Nedodržení pokynů by mohlo mít za následek osobní poranění nebo fyzické poškození zařízení a okolí.

VÝSTRAHA
- Před jízdou na kole Nesprávné používání uvolňovací páčky může způsobit k vážnému zranění vlivem pádu.
- Pneumatiky by měly být před použitím nahuštěny na tlak označený na pneumatikách nebo ráfcích uveden.
hodnotu.
WH-M9000-TL: Maximální tlak = 2,8 bary / 41 psi / 280 kPa
WH-M9020-TL: Maximální tlak = 2,6 bary / 38 psi / 260 kPa
WH-M8000-TL: Maximální Maximální tlak = 3 bary / 44 psi / 300 kPa
WH-M8100-TL: Maximální tlak = 3 bary / 44 psi / 300 kPa
WH-M8120-TL: Maximální tlak = 2 kPa
- Vyšší než uvedený tlak může způsobit s důsledkem vážného poranění.
- Před jízdou na kole pečlivě zkontrolujte kola a ujistěte se, že na osách nejsou praskliny nebo jiné.
nebylo navrženo pro jízdu kolem z kopce ani pro jízdu typu freeride.
V závislosti na jízdních podmínkách může vosa kola prasknout.
nebe uvolněné a že na povrchu ráfku nejsou zářezy, škrábance nebo praskliny.
Pokud zjistíte některý z těchto problémů, kolo se může zlomit a vy můžete spadnout.
ráfkovými brzdami.
- Po pečlivém přečtení návodu k obsluze tento návod pro možné použití v budoucnu uložte na bezpečném místě.
Koleso typu s oskou náboje E-THRU
- Zkontrolujte, že i po bezpečném utažení uvolňovací páky osky uvolňovací páčka brzdy, existuje možnost, že si budou překážet.
Překáží-li rotoru kotoučové brzdy, přestaňte ji používat a spojte se s místem zakoupení nebo distributorem.
může být vážné zranění.
Koleso typu s oskou náboje F15 E-THRU
- Toto kolo se může používat v kombinaci se speciální přední vidlicí a E-THRU Pokud se používá v kombinaci s jakoukoli jinou přední vidlicí nebo oskou náboje, může dojít během jízdy kolo před ní.
návodu k obsluze pro přední odpruženou vidlici.
Zabezpečovací metoda, jakož i utahovací moment předního kola se liší podle typu použité přední odpružené vidlice.
zranění.
Koleso typu s rychloupínákem
- Zkontrolujte, že i po maximálním utažení páčky rychloupínáku dlaní páčka rychloupínáku nepřekáží rotoru kotoučové brzdy.
brzdy, přestaňte ji používat a spojte se s místem zakoupení nebo distributorem.

UPOZORNĚNÍ
- Pneumatiky by měly být před použitím nahuštěny na tlak označený na pneumatikách.
- Pokud používáte prostředek na opravu defektu, poraďte se s prodejcem/.
Kotoučové brzdy mají určitou dobu zahřátí a brzdná síla se postupně zvyšuje, jak pokračuje doba záhřevu.
výrobci
Shimano INC
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai City, Osaka 590-8577, Japan
Číslo telefonu: +81-72-223-3210 / FAX:+81-72-223-32 shimano contactshimano@shimano-eu.com

Zástupce pro EU:
Shimano Europe BV
High Tech Campus 92, 5656 AG Eindhoven, netherlands
Tel: +31-42 shimano.com
Email https://bike.shimano.com/information/distributors-list.html